In der aktuellen Ausgabe von Motorrad

• 2025 ist kein einfaches Jahr
  MOTORRAD-Chefredakteur Uwe Seitz über die neusten Zulassungszahlen – und was man daraus lesen kann.
• „Ich streichle und ich putze sie“
  Peter Maffay (75). Der Rockmusiker besuchte am letzten Juni-Wochenende die Hamburg Harley Days und führte die traditionelle Motorradparade mit rund 6000 Teilnehmern durch die Hansestadt an. Zuvor aber brachte er den MOTORRAD-Redakteur Klaus Herder in Sachen Maffay-Fuhrpark, -Fitness und -Vorlieben auf den aktuellen Stand.
• „Fünf von fünfen!“
  Eine kleine statistische Erhebung zu den Staugewohnheiten von Autofahrerinnen und Autofahrern gab den Anlass für diesen Zündfunken.
• GEBURTSTAGS-EDITION
  Am 83. Geburtstag des legendären italienischen Rennfahrers Giacomo Agostini präsentierte MV Agusta eine neue Limited Edition zu seinen Ehren: die Superveloce 1000 Ago – 83 Exemplare für jeweils 83 000 Euro.
• BIKES PEAK
  Nach dem ersten Teil der Vorrunde in Ausgabe 15 stehen bereits vier Finalisten fest. Nun fechten weitere acht Bikes in vier Gruppen den Kampf um den Einzug in die Endrunde des Alpen-Masters 2025 aus. Welche schaffen es an die Spitze?
• MID NAKED
  Mit Wind im Gesicht und vielen Pferden zwischen den Rahmenbauteilen blasen Ducatis Streetfighter V2 S und Kawasakis Z 900 SE die Gipfel in den Dolomiten hoch – und wieder runter. Wer am Ende beim Duell ums Alpen-Masters-Finale 2025 die spitze Lampenmaske vorne hat? Finden wir es heraus.
• ADVENTURE XL
  Im Finale wartet mit der Titelverteidigerin BMW R 1300 GS bereits eine Großenduro. Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S wollen sie entthronen. Nur eine von beiden bekommt die Chance dazu.
• BEGINNER ENDURO
  Mit dem Wort Rally im Namen wecken Hondas CRF 300 und die 300er-Enduro von Voge automatisch Fernreisegelüste. Dank ihrer hohen Lenker, der schmalen Taillen sowie ihrer sensationell niedrigen Gewichte müssten die zwei doch auch als Spaßgranaten fürs Kehrenkarussell der Dolomiten taugen – oder etwa nicht?
• CROSSOVER
  Sportlich reisen, das mögen die Crossover-Bikes BMW F 900 XR und Triumph Tiger Sport 800 am liebsten. Auf der Alpen-Masters-Reise durch die Dolomiten müssen sie aber mehr können als das.
• DER STR ICH -CODE
  Auf den Schrägstrich kommt es an: Zur Unterscheidung von späteren GS-Modellen sprechen Fans der R 80 G/S stets von der „Gee-Strich-Ess“. Jetzt soll die R 12 G/S das Erbe des puristischen Ursprungsmotorrads von 1980 antreten. Ob sie das schafft?
• FABRIK-FRISCH
  Aprilia stellt der RS 660 nun erstmals eine mit Öhlins-Fahrwerk veredelte „Factory“-Variante zur Seite. Das Schwedengold erhebt die sowieso feine RS 660 zum grenzgenialen Trainings werkzeug für Track day-Feingeister.
• Indian Chieftain PowerPlus Dark Horse 112
  Die Länge der Modellbezeichnung des jüngsten Dauertest-Neuzugangs ist dem in jeder Hinsicht riesigen Bike absolut angemessen. Wie sich der Monster-Bagger im Alltag und auch sonst schlägt, werden die kommenden 50 000 Kilometer zeigen.
• NEU IM SPIEL
  Endlich mal wieder ein europäischer Newcomer: Der Hersteller Rieju aus Spanien steigt ins Geschäft mit großen Straßenmotorrädern ein. Die ersten Modelle heißen Xplora 557 und Xplora 707. Sie kommen allerdings nicht aus Katalonien, sondern aus China.
• Rieju: Spaniens letzter unabhängiger Motorradbauer
  Die kleine Marke ist eine Ausnahmeerscheinung unter den europäischen Motorradherstellern: unabhängig, seit der Gründung im Besitz der gleichen Familie, vom Eigentümer geführt und mit einer Produktion, die auf viel Handarbeit und Fertigungstiefe setzt.
• DAS KANN DOCH (NICHT) WAHR SEIN!
  Was Harley-Davidson nicht mehr im Programm hat, kommt jetzt aus China: eine luftgekühlte 1200er-Sportster. Billige Kopie oder gut gemachter Klon? Das wollte der Herr da oben rechts ganz genau wissen und trieb als bekennender Sporty-Fan und ausgewiesener Verschwörungstheoretiker seinen Harley-Dealer (oben links) fast in den Wahnsinn.
• Das ist SWM
  Italienische Chinesen? Chinesische Italiener? Die Historie von „Speedy Working Motors“, kurz SWM, ist ziemlich interessant und durchaus überraschend.
• „Eine durchweg gute Mechanik“
  Bernt Jansen (59). Der Fast-Zwei-Meter-Mann und immer noch aktive Geländesportler ist seit 1995 Motorradhändler im nordfriesischen Niebüll (www.zweiradcenter-jansen.de) und hat ein großes Herz für „exotische“ Marken. Aktuell als Vertragshändler für SWM, Benelli und TGB.
• „Das Finish ist etwas grobschlächtiger“
  Basti Balzer (42). Der Leiter der Service-Annahme von Harley-Davidson Hannover verfrachtete die SWM auf seine Hebebühne und zeigte dem neugierigen Redakteur Gemeinsamkeiten und Unterschiede zum Original.
• VOLLES PROGRAMM
  Natürlich gibt es im südlichen Thüringer Wald, trotz aller Kalamitäten, mehr als genug Bäume, die auf reizvollsten Motorradsträßchen zu umkurven allein schon Grund genug für die Anreise sind. Dazu kommt aber auch immer wieder die kaum zu widerstehende Versuchung zum Boxenstopp – ob am Spielzeugmuseum in Sonneberg oder an zahlreichen weiteren Attraktionen.
• GELEBTE FREIHEIT
  Mit der Ténéré Spirit Bosnia Rally 2025 bietet Yamaha Deutschland erstmals einen Offroad-Event im Rally-Stil speziell für alle Ténéré-Kunden an. Und das im wenig bekannten Bosnien-Herzegowina – wer könnte da widerstehen?
• FINALE, OHO!
  Über 120 Halbfinalisten der MOTORRAD Safety League kämpften an vier ADAC-Fahrsicherheitszentren um den Einzug ins Finale. Acht Motorradfahrer dürfen dazu nun an die Nürburgring Nordschleife mit. Doch es war ein hartes Stück Arbeit bis dahin.
• UND ES HAT ZOOM GEMACHT
  Mit der MotoE-Klasse stellte die Dorna 2019 die Weichen für elektrifizierten Motorsport auf höchstem Niveau. Seit 2023 fungiert Ducati als Alleinausrüster der Serie, es gibt fantastischen Motorsport – doch der Funke will nicht überspringen. MOTORRAD hakte beim MotoE-Lauf in Assen nach.
• XXL 164 SEITEN
  Endlich August, endlich Ferien – und endlich die pralle XXL-Ausgabe von MOTORRAD. Im Mittelpunkt natürlich die mit Spannung erwartete Endrunde des Alpen-Masters: Schafft es eine der acht Siegerinnen der Vorrunden, die BMW R 1300 GS vom Thron zu stoßen? Dazu im Sommerheft: 500 Millionen Motorräder von Honda, Dirk Oehlerkings exzentrisches Custombike, Touren vom Nordkap bis zur Loire, Adventure-Handschuhe im Megatest und, und, und … Also: Nicht verpassen!