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009/2019 (29.08.2019)
Themen | 006/2022 (20.05.2022)
  • Porträt | Der ETR 610 / RABe 503 der FS und der SBB von Arnold in Spur N
    Als freudige Überraschung für die N-Community hat Arnold auf der Spielwarenmesse Nürnberg 2020 Modelle des ETR 610 / RABe 503 der FS und der SBB als Neukonstruktion angekündigt. Nun sind sie da, zunächst in einem vierteiligen Grundset.
  • Blick auf die Rangierbühne mit vielen frei­stehenden Luftleitungen und der Aufstiegsleiter.
    Viele LOKI-Leser dürften Albert Modell bereits vom Schiebewandwagen Hbbillns 245 her kennen, den wir 2019 näher betrachtet haben. Nun steht mit dem Kieswagen JMR-70 der zweite Schweizer Güterwagen des ungarischen Herstellers auf den Gleisen.
  • Bau | Modellbahnbau im Massstab 1 : 45 (Teil 1)
    Immer wieder wird Erich Imfeld von Modellbaukollegen nach Tipps zu fertigungs­-technischen Problemen gefragt. Mit diesem Bericht möchte er seine Erfahrungen auszugsweise beschreiben. Die Hinweise sollen helfen, dass weniger geübte Modellbauer seine mindestens einmal gemachten Fehler nicht wiederholen müssen.
Themen | 007/2022 (17.06.2022)
  • Porträt | Die SBB-Krokodile Be 6/8 und Ce 6/8 von Arnold in Spur N
    Vor über 40 Jahren brachte der Modellbahnproduzent Arnold zum ersten Mal ein Spur-N-Modell der Ce 6/8 II auf den Markt. Jahrzehntelang gehörte das Krokodil zu den Dauerbrennern im Sortiment, die nach der Insolvenz von Arnold zum gesuchten Gut auf den einschlägigen Onlineportalen wurden. 2022 hat der mittlerweile zu Hornby gehörende Hersteller seine Krokodile in einer überarbeiteten Version ausgeliefert, und diese hat sich Manfred Merz ganz genau angeschaut.
  • Aus dem Nähkästchen geplaudert
    Im ersten Teil berichtete uns Erich Imfeld über einige Tricks und Tipps zum Thema Waggonbau. Heute zeigt uns der begeisterte Schmalspurbahner unter anderem, wie er spezielle Details bei der Bearbeitung von Metallen und Kunststoffen und bei der Konstruktion von Getrieben angeht.
Themen | 009/2022 (19.08.2022)
  • Ende gut - Getreide gut
    Immer wieder gibt es Modelle mit längerer Entstehungsgeschichte. Dies trifft auch auf das Erstlingswerk aus eigener Verantwortung von Aare Valley Models, die zweiachsigen Getreidewagen des Typs Tgpps im Massstab 1 : 160, zu. Erstmals im Jahr 2014 vorgestellt, liegt nun das finale Produkt vor. Wir zeigen, ob sich das Warten gelohnt hat.
  • Update für den Göppinger Vectron
    Der Vectron, der Kassenschlager aus dem Hause Siemens, erfreut sich auch im Modell grosser Beliebtheit. 2016 hielt die BR 193 zum ersten Mal Einzug in das Märklin-Sortiment, und 2021 erhielt sie dort eine umfassende Modellpflege. LOKI-Autor Markus Inderst hat sich sowohl das neue wie auch das alte H0-Modell ganz genau angeschaut.
Themen | 010/2022 (16.09.2022)
  • Die kleine Buchli-Lok in 1 : 87 von Roco
    Obwohl im hauseigenen Formenfundus seit der Fusion mit FLEISCHMANN ein durchaus solides Modell der SBB Ae 3/6 I vorhanden ist, entschied man sich in Salzburg 2021 für eine komplette Neukonstruktion dieses Modells unter dem Markennamen Roco. Derzeit rollen die ersten grünen Modelle im Handel an, und LOKI-Autor Werner Frey nutzt die Gelegenheit für eine erste Begutachtung des Modells.
  • Einer für alles
    Ein eingefleischter Bahnkenner stellte vor einiger Zeit klar: Die wichtigsten Fahrzeuge der Bahn sind Reisezugs- und Güterwagen, diese sind nicht spektakulär, aber bringen das Geld ein. Lokomotiven beeindrucken, kosten viel Geld, sind aber nur Mittel zum Zweck. Die LOKI stellt sich hinter diese Überlegung und erinnert an diese bekannte Reisezugwagen-Familie.
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In der aktuellen Ausgabe von Loki

  • Die kleine Buchli-Lok in 1 : 87 von Roco
    Obwohl im hauseigenen Formenfundus seit der Fusion mit FLEISCHMANN ein durchaus solides Modell der SBB Ae 3/6 I vorhanden ist, entschied man sich in Salzburg 2021 für eine komplette Neukonstruktion dieses Modells unter dem Markennamen Roco. Derzeit rollen die ersten grünen Modelle im Handel an, und LOKI-Autor Werner Frey nutzt die Gelegenheit für eine erste Begutachtung des Modells.
  • Einer für alles
    Ein eingefleischter Bahnkenner stellte vor einiger Zeit klar: Die wichtigsten Fahrzeuge der Bahn sind Reisezugs- und Güterwagen, diese sind nicht spektakulär, aber bringen das Geld ein. Lokomotiven beeindrucken, kosten viel Geld, sind aber nur Mittel zum Zweck. Die LOKI stellt sich hinter diese Überlegung und erinnert an diese bekannte Reisezugwagen-Familie.