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Themen | 008/2023 (28.07.2023)
  • WELSH WANDERS
    THE last time I was sitting in a Land Rover, poised to drive what is probably the best greenlane in Wales, I was behind the wheel of my 300Tdi auto Discovery 1. I can’t believe that was four years ago – and it might have been longer, had a message not popped up on my Instagram feed asking if I wanted to join a classic greenlane run. It was sent by Adam Everall from West Wales Greenlaners and the trip was just a couple of days away. The weather looked favourable – so why not? I guess the ‘why not?’ could have been the fact that I wouldn’t be able to leave Cambridgeshire until 5.00pm, and it was a Friday before a bank holiday weekend and even the M6 Toll…
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Themen | 009/2023 (25.08.2023)
  • SLEEPING WITH THE ENEMY
    You’ve read the press drives, but what’s the Grenadier like to live with?
  • IT’S A DOG’S LIFE
    Meet the hardcore Freelander 2 built specifically to work hard. Now it plays even harder
  • V6 DIESEL GLOW PLUG REMOVAL
    V6 glow plugs are notoriously difficult to remove. Ed gets away with a relatively easy fix on his Range Rover, then shows how to get into big trouble, and out of it again
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Themen | 010/2023 (19.09.2023)
  • Rotten Rangie
    VISITORS to my workshop over the last year cannot fail to have noticed a very sorry-looking and incomplete Range Rover taking up far too much of my scarce and precious workshop space. The story behind this is a sad one. The owner bought the vehicle (a very late soft-dash Classic with the 3.9-litre V8 engine) at a classic car auction and brought it to me for a service and a few minor repairs to door locks, lights and so on. I drove the vehicle into the workshop, put it on axle stands, and two minutes later I was pulling out big chunks of structurally important bodywork with my bare hands. The inner wings (front and rear), front footwells and boot floor were as rotten as anything I have ever seen.…
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Themen | 011/2023 (18.10.2023)
  • MIDNIGHT CLUB
    This stunning OEM+ rebuild is the result of obsessive parts hoarding, a clear plan and hundreds of late nights. But the finished article isn’t being squirrelled away in a collection – far from it
  • RENEWING AIR SUSPENSION SPRING/DAMPER UNITS
    Ed Evans shows how to bring a Range Rover Sport’s ride and handling back to near-new when the air suspension shows sign of ageing
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012/2023 (15.11.2023)
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Porträt von Land Rover Monthly

Das britische Land Rover Monthly ist weltweit das zweitgrößte Magazin zum Thema Land Rover und Defender. Das Magazin ist eine Fundgrube an Informationen darüber, wie man einen Land Rover fährt, repariert, verändert und kauft – und zwar von den ersten Fahrzeugen aus dem Ende der 40er Jahre bis heute. „Geschrieben von Enthusiasten für Enthusiasten“ ist der Slogan des Magazins, die Genauigkeit und die Kompetenz der Workshops, technischen Dossiers und der Produktseiten zeugt auf jeder Seite davon. Daneben bringt das Magazin in jeder Ausgabe die neuesten Nachrichten aus der Branche, Termine, Treffen und faszinierende Geschichten und Reportagen aus der LandRover-Welt.
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