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Ausgabe 001/2026
Aktuelle Ausgabe

Piper PA-28-180 Cherokee – Einfach nur fliegen
Ein Pilot berichtet über seine Piper PA-28-180 Cherokee von 1966, ein robustes, gut gepflegtes Oldtimer-Flugzeug, ideal für einfache und günstige Flüge auch im Alter.

Notwasserung vor Grönland – Wie eine Crew nach Motorausfall überlebte
Im Sommer 2024 mussten zwei erfahrene Piloten mit ihrer Piper PA-46-310P Malibu vor Grönland notwassern, nachdem der Motor ausfiel. Trotz eisiger Bedingungen überlebten sie dank guter Vorbereitung und Rettungsmitteln.

In der aktuellen Ausgabe von Flieger Magazin

Ausgabe 012/2025

de Havilland DH.60 Moth - Gut für ein Jahrhundert
Der britische Doppeldecker DH.60 Moth wird 100 Jahre alt und ist ein Meilenstein der Kleinflugzeugentwicklung.

Einweisung auf die Diesel-Cessna - Einfach anders
Die Umstellung auf Flüge mit Dieseltriebwerken und FADEC-Steuerung erfordert neue Kenntnisse und bietet Vorteile.

In Ausgabe 012/2025 von Flieger Magazin

Ausgabe 011/2025

Grumman G-21 Goose
In der Grumman Goose unterwegs: Wie das kleine Flugboot in Kanada bei einer Airline fliegt.

Mit der Cessna 172 bis nach Grönland
Wer Geduld mitbringt, wird mit einzigartiger Natur in Grönland belohnt.

Ausgabe 010/2025

Rettungsinsel: Bei der Überholung zugeschaut
Warum sie so teuer ist – und dennoch unverzichtbar.

Oldtimer-Porträt: Stinson SR-7B Reliant
Wie die Pepsi-Cola-Stinson in Originalbemalung wieder in die Luft kam.

In Ausgabe 010/2025 von Flieger Magazin

Ausgabe 009/2025


In Ausgabe 009/2025 von Flieger Magazin

Ausgabe 008/2025


Ausgabe 007/2025


In Ausgabe 007/2025 von Flieger Magazin

Ausgabe 006/2025


In Ausgabe 006/2025 von Flieger Magazin

Ausgabe 005/2025


In Ausgabe 005/2025 von Flieger Magazin

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Porträt von Flieger Magazin

Seinen Jungfernflug absolvierte das fliegermagazin im Jahr 1978. Seitdem hebt die Redaktion einmal im Monat ab und berichtet über ein- und zweimotorige Flugzeuge.

Welche Inhalte bietet fliegermagazin?

Das fliegermagazin ist eine Zeitschrift für Berufs- und Privatpiloten und zeichnet sich durch ein entsprechend hohes fachliches Niveau aus. Neben allgemeinen Berichten aus dem Bereich der Luftfahrt werden neue Flugzeuge getestet und Tipps für Neuerscheinungen im Bereich Zubehör gegeben. Darüber hinaus schreibt das fliegermagazin über die Geschehnisse in der Luftfahrtbranche, gibt praktische Tipps für Piloten und widmet sich Aspekten wie dem Wetter, dem Funk an Bord oder auch der Flugsicherheit. Dabei liegt der Fokus allein auf der motorisierten Fliegerei und es werden keine anderen Bereiche aufgegriffen.

Wer sollte fliegermagazin lesen?

Wenngleich es sich um ein ausgewiesenes Fachmagazin handelt, bringt es das fliegermagazin auf eine verkaufte Auflage in Höhe von rund 16.000 Exemplaren (Stand 2016). Folgt man den Ergebnissen von Leserbefragungen, so verfügen 83 Prozent über eine Privatpilotenlizenz.

Das Besondere an fliegermagazin

Besonders am fliegermagazin ist sicherlich die Fokussierung allein auf die motorisierte Fliegerei. Zudem ist die Zeitschrift thematisch hoch professionell und die Redaktion verfügt durchweg selbst über Fluglizenzen.

  • erscheint seit 1978
  • cvor allem für Piloten geeignet
  • ausschließlich motorisierte Fliegerei

Der Verlag hinter fliegermagazin

Hinter dem fliegermagazin steht die JAHR TOP SPECIAL VERLAG GmbH & Co. KG. Der Hamburger Verlag ist bekannt für seine zahlreichen Spezialzeitschriften. Hier erscheinen das Angelmagazin Blinker aber auch sportliche Zeitschriften wie Segeln und Tauchen.

Alternativen zu fliegermagazin

Das fliegermagazin gehört zu den Fliegen Zeitschriften. Zu den weiteren Vertretern gehört z.B. die Aero International. Wer sich eher für das Fliegen mit Gleitschirm oder Drachen interessiert, ist vor allem mit der Zeitschrift Thermik gut beraten.

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Piper PA-28-180 Cherokee – Einfach nur fliegen
Ein Pilot berichtet über seine Piper PA-28-180 Cherokee von 1966, ein robustes, gut gepflegtes Oldtimer-Flugzeug, ideal für einfache und günstige Flüge auch im Alter.

Notwasserung vor Grönland – Wie eine Crew nach Motorausfall überlebte
Im Sommer 2024 mussten zwei erfahrene Piloten mit ihrer Piper PA-46-310P Malibu vor Grönland notwassern, nachdem der Motor ausfiel. Trotz eisiger Bedingungen überlebten sie dank guter Vorbereitung und Rettungsmitteln.

Inhaltsverzeichnis
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012/2025

de Havilland DH.60 Moth - Gut für ein Jahrhundert
Der britische Doppeldecker DH.60 Moth wird 100 Jahre alt und ist ein Meilenstein der Kleinflugzeugentwicklung.

Einweisung auf die Diesel-Cessna - Einfach anders
Die Umstellung auf Flüge mit Dieseltriebwerken und FADEC-Steuerung erfordert neue Kenntnisse und bietet Vorteile.

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011/2025

Grumman G-21 Goose
In der Grumman Goose unterwegs: Wie das kleine Flugboot in Kanada bei einer Airline fliegt.

Mit der Cessna 172 bis nach Grönland
Wer Geduld mitbringt, wird mit einzigartiger Natur in Grönland belohnt.

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010/2025

Rettungsinsel: Bei der Überholung zugeschaut
Warum sie so teuer ist – und dennoch unverzichtbar.

Oldtimer-Porträt: Stinson SR-7B Reliant
Wie die Pepsi-Cola-Stinson in Originalbemalung wieder in die Luft kam.

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Seinen Jungfernflug absolvierte das fliegermagazin im Jahr 1978. Seitdem hebt die Redaktion einmal im Monat ab und berichtet über ein- und zweimotorige Flugzeuge.

Welche Inhalte bietet fliegermagazin?

Das fliegermagazin ist eine Zeitschrift für Berufs- und Privatpiloten und zeichnet sich durch ein entsprechend hohes fachliches Niveau aus. Neben allgemeinen Berichten aus dem Bereich der Luftfahrt werden neue Flugzeuge getestet und Tipps für Neuerscheinungen im Bereich Zubehör gegeben. Darüber hinaus schreibt das fliegermagazin über die Geschehnisse in der Luftfahrtbranche, gibt praktische Tipps für Piloten und widmet sich Aspekten wie dem Wetter, dem Funk an Bord oder auch der Flugsicherheit. Dabei liegt der Fokus allein auf der motorisierten Fliegerei und es werden keine anderen Bereiche aufgegriffen.

Wer sollte fliegermagazin lesen?

Wenngleich es sich um ein ausgewiesenes Fachmagazin handelt, bringt es das fliegermagazin auf eine verkaufte Auflage in Höhe von rund 16.000 Exemplaren (Stand 2016). Folgt man den Ergebnissen von Leserbefragungen, so verfügen 83 Prozent über eine Privatpilotenlizenz.

Das Besondere an fliegermagazin

Besonders am fliegermagazin ist sicherlich die Fokussierung allein auf die motorisierte Fliegerei. Zudem ist die Zeitschrift thematisch hoch professionell und die Redaktion verfügt durchweg selbst über Fluglizenzen.

  • erscheint seit 1978
  • cvor allem für Piloten geeignet
  • ausschließlich motorisierte Fliegerei

Der Verlag hinter fliegermagazin

Hinter dem fliegermagazin steht die JAHR TOP SPECIAL VERLAG GmbH & Co. KG. Der Hamburger Verlag ist bekannt für seine zahlreichen Spezialzeitschriften. Hier erscheinen das Angelmagazin Blinker aber auch sportliche Zeitschriften wie Segeln und Tauchen.

Alternativen zu fliegermagazin

Das fliegermagazin gehört zu den Fliegen Zeitschriften. Zu den weiteren Vertretern gehört z.B. die Aero International. Wer sich eher für das Fliegen mit Gleitschirm oder Drachen interessiert, ist vor allem mit der Zeitschrift Thermik gut beraten.

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    Die Kombination aus Kurzstart- und Landeeigenschaften mit der Leistung einer Turbine macht die seltene Maule M-7-420AC einzigartig.
  • Garmin Autoland landet: Automatische Notlandung einer Beechcraft King Air
    Erstmals führte eine Beechcraft King Air im US-Bundesstaat Colorado eine vollautomatische Notlandung ohne menschliches Zutun erfolgreich durch.
  • Außenlandungen - Entscheidungen zählen
    Vorbereitung, richtige Entscheidungsfindung und Übung sind entscheidend für sichere Außenlandungen.
  • fliegermagazin Award 2026 - Die Besten der Branche
    Die Leser wählen die besten Produkte, Flugzeuge und Persönlichkeiten der Allgemeinen Luftfahrt im fliegermagazin Award 2026.
  • Als Volunteer zum AirVenture Oshkosh
    Ein freiwilliger Helfer berichtet vom Ablauf und der Erfahrung beim größten Fly-In der Welt in Oshkosh.
  • Fliegen in Island mit der Savannah S
    Mit dem UL-Flugzeug Savannah S erlebt der Autor einzigartige Freiheitsgefühle bei Flügen und Strandlandungen in Island.
  • Touch & Go Asiago - Italiens höchster Flugplatz
    Ein Flug über die Alpen führt zum Flugplatz Romeo Sartori in Asiago auf 3409 Fuß Höhe mit beeindruckender Landschaft und Bergbedingungen.
  • Anfluggeschwindigkeiten - Darf's auch mehr sein?
    Die Anfluggeschwindigkeit variiert nach Faktoren wie Wind, Flugzeuggewicht und Betriebszustand und muss sorgfältig kalkuliert werden.
  • Ehrenamtliche Rundflüge - Mit Kindern im Cockpit
    Charity-Rundflüge für Kinder mit Beeinträchtigungen erfordern sorgfältige Planung und Helfer für einen sicheren, positiven Tag.
  • UL-Tragschrauber Argon GTL - Ein wahres Multitalent
    Der polnische UL-Tragschrauber Argon GTL bietet viel Platz, starke Leistung und moderne Avionik mit Autopilot und eignet sich für vielfältige Einsätze.
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