(Premiere) Suzuki GSX-R 1000 R mit Historie
Suzuki bringt die GSX-R 1000 R zurück und feiert damit die lange Historie der Baureihe. Das neue Modell basiert technisch überarbeitet auf früheren Generationen, legt Erneuerungs-Schwerpunkte auf Motorlaufkultur, Standfestigkeit und Elektronik. Testerfahrungen auf dem Circuito Monteblanco zeigen eine ausgewogene Fahrbarkeit, gute Traktionskontrolle und ein zugängliches Handling. Suzuki positioniert die Gixxer als ausgewogenes Superbike, das Fahrbarkeit über reine Leistungswerte stellt.
(Vergleich) BMW F 900 R gegen Ducati Monster
Ducati erneuert die Monster 2026 mit einem emotionalen V2-Charakter und einer neuen Monocoque-Rahmenarchitektur. BMW antwortet mit der F 900 R als pragmatischer, verlässlicher Allrounder mit harmonischem Reihen-Twin. Die Monster punktet mit deutlich spürbarem Fahrspaß, lebhaftem Motor und agiler Handlichkeit, während die BMW mit Alltagsnutzen, Stabilität und einfacher Bedienung überzeugt. Die Fahrprüfung zeigt: Ducati liefert das teuflischere Erlebnis, BMW bleibt die vernünftige Wahl für viele Fahrer.
KAMPF & DAMPFVERGLEICH – Klein gegen Groß
Fünf Paare markeninterner Motorräder treten in einem Vergleichstest gegeneinander an, um zu klären, ob kleinere, handlichere Bikes die hubraumstarken Kontrahenten auf der Landstraße schlagen können. Die Redaktion bewertet Beschleunigung, Handling, Fahrwerksqualität sowie Preis-Leistungs-Verhältnis und erstellt sowohl Paar- als auch Gesamtwertungen. Mehrere Ergebnisse zeigen, dass Motorleistung nicht allein über Fahrspaß entscheidet und dass Fahrwerksabstimmung sowie Agilität oft den Ausschlag geben.
WISH DIR WAS
China-Motorräder polarisieren, weil Kritiker Produktionsmethoden und angebliche Kopien bemängeln, während Pragmatiker die neu entstehende Konkurrenz und die niedrigeren Preise begrüßen. QJMotor bringt mit der SRK 921 RR ein großformatiges Modell, das auf MV-Agusta-Technik basiert und mit 128 PS, Gitterrohr-Aluminiumrahmen, Einarmschwinge und Brembo-Bremsen offensiv positioniert wird. Die Redaktion vergleicht die QJ mit der CFMoto 675 SR-R und einer gebrauchten Suzuki GSX-R 750 und kommt zu dem Schluss, dass die CF Moto als preiswerte, stimmige Alternative überzeugt, während die QJ durch hohes Gewicht und geringere Agilität Einbußen hinnehmen muss.
(Premiere) Suzuki GSX-R 1000 R mit Historie
Suzuki bringt die GSX-R 1000 R zurück und feiert damit die lange Historie der Baureihe. Das neue Modell basiert technisch überarbeitet auf früheren Generationen, legt Erneuerungs-Schwerpunkte auf Motorlaufkultur, Standfestigkeit und Elektronik. Testerfahrungen auf dem Circuito Monteblanco zeigen eine ausgewogene Fahrbarkeit, gute Traktionskontrolle und ein zugängliches Handling. Suzuki positioniert die Gixxer als ausgewogenes Superbike, das Fahrbarkeit über reine Leistungswerte stellt.
(Vergleich) BMW F 900 R gegen Ducati Monster
Ducati erneuert die Monster 2026 mit einem emotionalen V2-Charakter und einer neuen Monocoque-Rahmenarchitektur. BMW antwortet mit der F 900 R als pragmatischer, verlässlicher Allrounder mit harmonischem Reihen-Twin. Die Monster punktet mit deutlich spürbarem Fahrspaß, lebhaftem Motor und agiler Handlichkeit, während die BMW mit Alltagsnutzen, Stabilität und einfacher Bedienung überzeugt. Die Fahrprüfung zeigt: Ducati liefert das teuflischere Erlebnis, BMW bleibt die vernünftige Wahl für viele Fahrer.
KAMPF & DAMPFVERGLEICH – Klein gegen Groß
Fünf Paare markeninterner Motorräder treten in einem Vergleichstest gegeneinander an, um zu klären, ob kleinere, handlichere Bikes die hubraumstarken Kontrahenten auf der Landstraße schlagen können. Die Redaktion bewertet Beschleunigung, Handling, Fahrwerksqualität sowie Preis-Leistungs-Verhältnis und erstellt sowohl Paar- als auch Gesamtwertungen. Mehrere Ergebnisse zeigen, dass Motorleistung nicht allein über Fahrspaß entscheidet und dass Fahrwerksabstimmung sowie Agilität oft den Ausschlag geben.
WISH DIR WAS
China-Motorräder polarisieren, weil Kritiker Produktionsmethoden und angebliche Kopien bemängeln, während Pragmatiker die neu entstehende Konkurrenz und die niedrigeren Preise begrüßen. QJMotor bringt mit der SRK 921 RR ein großformatiges Modell, das auf MV-Agusta-Technik basiert und mit 128 PS, Gitterrohr-Aluminiumrahmen, Einarmschwinge und Brembo-Bremsen offensiv positioniert wird. Die Redaktion vergleicht die QJ mit der CFMoto 675 SR-R und einer gebrauchten Suzuki GSX-R 750 und kommt zu dem Schluss, dass die CF Moto als preiswerte, stimmige Alternative überzeugt, während die QJ durch hohes Gewicht und geringere Agilität Einbußen hinnehmen muss.