(Rückblick) Kampf um Malta – Teil 1
Italien erklärte am 10. Juni 1940 Großbritannien und Frankreich den Krieg, woraufhin sich neue Kriegsschauplätze auf dem Balkan und in Nordafrika öffneten. Malta lag strategisch günstig etwa 80 Kilometer südlich von Sizilien und bedrohte die Nachschubwege nach Nordafrika sowie die Verbindung zwischen Gibraltar und Alexandria. Die Regia Aeronautica begann am 11. Juni 1940 mit Angriffen auf Flugplätze, Häfen und Einrichtungen, während die Verteidigung Maltas anfangs nur aus wenigen Gladiator-Doppeldeckern bestand. Britische Verstärkungen wie die Hawker Hurricane und zunehmende Flak- und Nachschubmaßnahmen verbesserten die Lage, dennoch blieb die Insel in den ersten Monaten in einer prekären Versorgungssituation.

(Flugzeugreport) Brewster F2A Buffalo
Die Brewster F2A zeigte im Pazifikraum, insbesondere bei den Kämpfen um Midway 1942, erhebliche Schwächen gegenüber japanischen Zero-Jägern und führte zu schweren Verlusten bei US-Einheiten. In Nordostasien und Südostasien litten Exportvarianten unter Überhitzung, mangelnder Bewaffnung und Qualitätsproblemen, was den Einsatz erschwerte und zu hohen Verlusten am Boden und in der Luft führte. Die finnischen B-239 hingegen erzielten im Fortsetzungskrieg herausragende Erfolge; finnische Piloten erzielten hohe Abschusszahlen und beeindruckende Abschussverhältnisse dank taktischer Erfahrung und angepasster Einsatztaktik. Produktions- und Fertigungsprobleme bei Brewster führten zu zahlreichen Varianten und eingeschränkter Verfügbarkeit für die US Navy.

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