In der aktuellen Ausgabe von Cars & Details

• Der Schöne ist ein Biest
  Ab und zu kommt es vor, dass ein Modellauto in der Redaktion ankommt, ausgepackt wird und zu allererst als Deko auf einem Schreibtisch landet, wenn die Optik des Modells einfach überzeugen kann, es einfach klasse aussieht. Der Chevy Camaro Z/28 '69 SuperCharged von Kyosho ist genauso ein Modell. Dieses RTR-Modell ist mit einem Brushless-Antrieb ausgestattet und LiPo-fähig, was wiederum für jede Menge Fahrspass spricht. Wir schauen uns den Z28 einmal genauer an.
• Der König ist tot, es lebe der König
  So oder ähnlich denkt man, wenn man das erste Mal einen Losi 5ive T 2.0 in einer Elektro Brushless-Ausführung bewegt hat. Das 4WD-Großmodell im Maßstab 1:5 gilt für viele als der "King of the Road" in seiner Serien-Motorisierung mit einem 32ccm Zenoah-2-Takt-Motor. Die Hobbythek aus Krefeld hat dem großen Short-Course-Truck ein Brushless-Herz eingepflanzt und bietet sowohl eine 8S- wie auch eine Beast 125-LiPo-Version an.
• Wellenreiter
  Tamiya stellt das neue 1:10 Tourenwagen-Wettbewerbschassis TB Evo.8 mit 4WD-Kardanantrieb vor. Bei den Japanern hat die Mittelkardanwelle als Antrieb schon Tradition. Denn neben den verschiedenen erfolgreichen Zahnriemen-Konzepten präsentierte Tamiya im Jahr 2000 den ersten T8 EVO mit 4WD-Kardanantrieb. Wir stellen euch hier die 8. Evolutionsstufe dieses Klassikers in diesem Bericht vor.