In der aktuellen Ausgabe von Motorsport Aktuell

• Editorial
  Eine Wahl ohne Wahlmöglichkeit ist keine Wahl. Die Wiederwahl von FIA-Präsident Bin Sulayem ist gesichert – aber es ist sicher keine tolle Wahl.
• Verstappens Brustschwillt weiter an
  Der Eisberg schmilzt: Oscar Piastris Vorsprung in der WM ist wieder kleiner geworden. Max Verstappen nähert sich nach dem nächsten Sieg mit Riesenschritten. Nico Hülkenberg schaffte es auf Rang 8.
• Kippt das Titelrenn en?
  Bis zur Sommerpause schien McLaren nahezu unschlagbar. Doch dann transformierten zwei Upgrades den Red Bull in ein Siegerauto. Je mehr Max Verstappen im WM-Rennen aufholt, desto größer wird die Angst bei McLaren.
• Massen-Crash in Turn 1
  Im Sprint von Austin knallte es bereits beim Start in der ersten Kurve. Dabei schieden beide McLaren-Piloten aus. Max Verstappen gewann vor George Russell sowie der Überraschung Carlos Sainz.
• Mercedes-Fahrer fix
  Mercedes hat seine beiden Fahrer für 2026 bestätigt – das war keine Überraschung. Interessanter sind die Klauseln für 2027 und darüber hinaus.
• IndyCar-Test für Mick
  Mick Schumacher hat bei seinem IndyCar-Test in Indianapolis einen guten Eindruck hinterlassen. Jetzt muss er sich entscheiden, wo die Reise hingeht: IndyCar oder WEC mit Kontakt zur Formel 1.
• BMW-Titel bei flauem Finale
  Die Intercontinental GT Challenge (IGTC) gilt als eine Art inoffizielle GT3WM, weil sie die fünf wichtigsten und größten GT3Rennen der Welt in eine separate Wertung presst. Das Finale in Indianapolis wurde allerdings dermaßen vom Wetter zerzaust, dass sogar der neue IGTC-Champion Kelvin van der Linde (BMW) primär das Glück für den Sieg in Indy verantwortlich machte.
• Details mit großer Wirkung?
  In der letzten Woche haben der Le-Mans- und WM-Ausrichter ACO und die FIA Updates zum sportlichen und technischen Reglement der Hypercar-Topklasse für 2026 veröffentlicht. Einiges davon ist durchaus überraschend und betrifft auch das BOP-System ...
• Big Points
  Toyota gewinnt mit Rekordpunktzahl vorzeitig den Markentitel. Die Fahrer-WM steuert nach der letzten Rallye Zentraleuropa auf ein packendes Finale zu.
• Unverhofft kommt oft
  Traumwochenende für Lokalheld Jan Cerny. Während der neue WRC2-Weltmeister Oliver Solberg das Tempo und die Konkurrenz von der Spitze aus kontrollierte und einen ungefährdeten Klassensieg einfuhr, durfte der tschechische Skoda-Privatier seinen ersten WRC2-Sieg bejubeln.
• WM-Titel auf den letzten Metern
  Auf der letzten Prüfung stürmte Mille Johansson zur Bestzeit und gewann hauchdünn vor Taylor Gill das Saisonfinale und den Junioren-Titel.
• „Ladies first“ in Passau
  Zehn der elf deutschen Teams kamen ins Ziel. WM-Juniorin Claire Schönborn stürmte im seriennahen Turboallradler als beste der heimischen Fahrer auf Gesamtrang 16 nach vorne.
• Lancia bestätigt WM-Rückkehr
  Ende der Spekulationen: Am WM-Wochenende bestätigte Lancia, dass man bei der Rallye Monte Carlo mit dem Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale am Start stehen wird.
• EM-Auftakt und Finale auf Schotter
  Anders als die Rallye-WM dominiert in der kontinentalen Topliga der Festbelag. Der EM-Kalender besteht 2026 erneut aus fünf Asphalt- und drei spektakulären Schotterrallyes.
• Heimatliche Triumphe
  Mit Siegen für Joshua Buchan und Mikel Azcona durfte sich die Hyundai-Kundensportabteilung über zwei Siege beim Heimspiel freuen. Thed Björk (Lynk & Co) robbte sich auch dank eines Laufsieges wieder näher an die Tabellenspitze heran.
• Der Underdog beißt zu
  Gibbs-Toyota-Pilot Chase Briscoe hat in Talladega ein Statement gesetzt. Dank seines smarten Siegs will er im Schnellverfahren zum ersten Cup-Titel. Die Rivalen von Penske und Hendrick erlebten einen katastrophalen Tag.
• Konrad feierte früh
  Julian Konrad (Konrad Motorsport) ist neuer Meister im ADAC Tourenwagen Junior Cup. Im nächsten Jahr erwartet ihn der Aufstieg in den neuen VW Polo Cup. So lief das Finale ab.
• 24 Starter in Macau
  Vergangene Woche wurde die Starterliste für das Saisonfinale in Macau veröffentlicht. Zwei Dutzend Piloten sind dabei.
• Dritter 888-Mustang
  2026 wechselt Triple Eight von Chevrolet zu Ford. Nun gab man bekannt, auf drei Autos zu expandieren.
• 1995 bis 2004
  Mit Michael Schumachers zweitem WM-Titel beginnt ab 1995 die „Schumania“ so richtig, fünf Ferrari-Weltmeisterschaften machen ihn unsterblich. In Le Mans beginnt der Aufstieg von Audi, während die Rallye-WM Mäkinen, McRae und Co. bejubelt. Und: Es ist das goldene Jahrzehnt der Tourenwagen.
• 1995 bis 2004
  Im dritten Jahrzehnt von Motorsport aktuell war der Wandel zum heutigen Motorsport und zur heutigen Medienlandschaft in vollem Gange. Auch da wurden Legenden geboren.
• Von Hardcore-Fahrern und Elektronikhilfen
  Markus Lehner war von 1986 bis 2006 Redakteur bei Motorsport aktuell und noch einmal freier Mitarbeiter von 2011 bis 2016. In diesen Jahren hat er viel Bahnbrechendes erlebt.
• „Alle haben mir eine faire Chance gegeben“
  Von 1992 bis 2008 war Marcus Lacroix fester Teil der MSa-Redaktion. Wie er entgegen seiner eigenen Erwartungen in jungen Jahren dazukam und wie er nach kurzer Zeit schon zu Mister DTM wurde, das erzählt „Lucky“ selbst.
• Der Umstrittene siegt
  In der Moto2 galt Raúl Fernández als ein Riesentalent, doch in der MotoGP zweifelten viele an seiner Eignung. Jetzt hat der 24-jährige Spanier alle Kritiker zum Schweigen gebracht und dem Trackhouse-Aprilia-Team den ersten Sieg beschert.
• Rätselhafter Reifen
  Am Samstag fuhr Pedro Acosta noch aufs Podest, doch am Sonntag musste er sich wegen eines nachlassenden Hinterreifens mit dem fünften Platz begnügen. Die anderen KTM-Fahrer hatten die gleichen Probleme.
• Harte Zeiten für Marc Márquez
  Hiobsbotschaft für den Weltmeister: Marc Márquez musste doch an der Schulter operiert werden und wird für den Rest des Jahres wohl ausfallen. Ducati spürt ohne ihn den Fortschritt der Konkurrenz.
• Dominantes Heimspiel für Senna Agius
  Bereits letztes Jahr konnte Senna Agius bei seinem Heim-Grand-Prix auf Phillip Island aufs Podest fahren. Diesmal hatte der 20-jährige Lokalheld das Moto2-Feld fest im Griff. Intact-Teamkollege Manuel González hat in der WM nur noch zwei Punkte Vorsprung.
• Rennbeginn bleibt Problemphase für Dettwiler
  Für Noah Dettwiler endete auch das viertletzte Rennen der Saison mit einer Enttäuschung, als er am Sonntag in Phillip Island nicht über den 23. Platz hinauskam.
• David Johnson stiehlt allen anderen die Show
  Bei den Superbike Masters dominierte ein Mann das Wochenende. TT- und Macao-Spezialist David Johnson gewann mit seiner Suzuki GSX-R1100 dreimal.
• Rueda verwehrt Australiern die Feier
  Joel Kelso stand auf der Pole-Position, und die Australier wollten ihn zum Sieg jubeln. Doch Weltmeister José Antonio Rueda hatte andere Pläne und holte sich mit dem zehnten Saisonsieg die Eintrittskarte in einen exklusiven Club großer Fahrer.
• Knallharter Widerstand
  Nicolò Bulega versuchte in Jerez noch einmal alles, um das WM-Ruder herumzureißen. Dabei übertrieb er es im Superpole-Race sogar und brachte Toprak Razgatlioglu zu Fall. Doch auch dies konnte die Titelverteidigung des Türken nicht mehr verhindern.
• Manzi und Masiá
  Weltmeister Stefano Manzi und Rookie des Jahres Jaume Masiá teilten sich die Siege am letzten Supersport-WM-Wochenende. Letzterer schob sich damit noch auf den dritten WM-Rang vor.
• Hartes Brot für Tulo
  Bereits die Anmeldung zum Wildcard-Einsatz von Lukas Tulovic war mit Hürden verbunden. Der IDM-Meister schlug sich zwar wacker, stürzte aber im zweiten Rennen.
• Fernández siegt nach Krimi
  Der WM-Kampf um den letzten Supersport-300-Titel der Geschichte ging bis zum Zielstrich des letzten Rennens und wurde zunächst um 19 Tausendstel entschieden.
• Öttl schließlich WM-6.
  Mit einem achten und einem sechsten Platz ging die WM-Saison von Philipp Öttl zu Ende. Dies brachte dem Bayern letztlich auf den sechsten WM-Rang.
• Der Unermüdliche wird 65
  Wayne Rainey erlebte die größten Höhen und Tiefen des Rennsports. Aber selbst in den hoffnungslosesten Momenten machte er aus allem, was er anfasste, Gold. Nun wird er 65 Jahre alt.
• Herrera Weltmeisterin
  Bei einem unheimlich spannenden Finale, in dem sich Wildcard-Pilotin Paola Ramos zwischen die Favoritinnen mischte, konnte sich Maria Herrera im Titelkampf gegen Beatriz Neila durchsetzen.
• Ryde verteidigt Titel
  Zuletzt konnte Shayne Byrne vor acht Jahren seinen Titel von 2016 verteidigen. Nun ist dieses Kunststück auch Kyle Ryde gelungen, der beim Finale in Brands Hatch Bradley Ray aufhalten konnte.
• Showdown für Honda
  Schon vor dem Finale in Marokko stand Dakar-Sieger Daniel Sanders als neuer Rallye-Weltmeister fest. In den Dünen der Sahara gewann HRC-Honda-Pilot Tosha Schareina drei der fünf Etappen. Damit holte er sich den Rallye-Sieg und die Vizeweltmeisterschaft und zerstörte den Traum des KTM-Stars von der perfekten Saison.
• Doppelte Titelverteidigung
  Schon am ersten Tag beim Finale des Enduro-GP in Zschopau konnte mit Hamish Macdonald in der E3-Klasse der neue Weltmeister gekrönt werden. Am zweiten Tag verteidigte der Italiener Andrea Verona seinen Titel in der E2-Klasse mit einem Tagessieg. Der Spanier Josep Garcia konnte mit Platz 2 den Titel in der klassenübergreifenden GP-Wertung wiederholen.