Porsche-Sieg dank Regen
Regen ist im Motorsport der größte Gleichmacher – besser als jede BOP. Beim chaotischen sechsten Lauf zur Sportwagen-WM in Austin spielte die BOP keine Rolle, der Regen stellte alle Uhren auf null. An der Spitze kämpften Ferrari, Porsche und Peugeot um den Sieg, am Ende freute sich das Trio Kévin Estre, Laurens Vanthoor und Matt Campbell über den ersten WEC-Saisonsieg für Porsche.

War der McLaren-Platztausch fair?
Max Verstappen drückte dem Grand Prix von Italien seinen Stempel auf. Er ließ den McLaren keine Chance und feierte seinen dritten Saisonsieg mit großem Vorsprung. Bei McLaren stellte man sich selbst ein Bein und sorgte mit einer Stallorder für viele Diskussionen im Team selbst und bei den Fans.

Wie zerronnen, so gewonnen
Sébastien Ogier sieht wie der Verlierer aus und Kalle Rovanperä wie der Gewinner – am Ende kommt es andersrum. Der Franzose gewinnt die erste Rallye Paraguay, ist aber alles andere als happy.

„Die MotoGP hat das frühere Problem der Formel 1“
Casey Stoner galt als eines der größten Talente, die je in der Motorrad-Weltmeisterschaft gefahren sind, und er hat nie ein Blatt vor den Mund genommen. Im Interview übt er scharfe Kritik an der Technikentwicklung der MotoGP und preist die Fahrkunst von Marc Márquez und Dani Pedrosa.

In Ausgabe 038/2025 von Motorsport Aktuell

„Lewis ist zu hart mit sich selbst“
Ferrari-Teamchef Frédéric Vasseur erzählt, warum die Disqualifikationen von China eine Bremse waren, warum er die neue Hinterachse gerne früher gehabt hätte und mit welchen Problemen Lewis Hamilton kämpft.

Hypercar-Straßenfeger
Der Porsche 963 RSP ist nicht der erste Le-Mans-Rennwagen mit Straßenzulassung, aber der jüngste, der letzte und einmaligste. Womit der Tracktest zur Märchenstunde ausartet.

In Ausgabe 037/2025 von Motorsport Aktuell

Die Entstehung eines Mythos
Im Jahr 2027 feiert der Nürburgring seinen 100. Geburtstag. Doch bereits jetzt befinden wir uns in der Jubiläumszeit der einzigartigen Eifelrennbahn, denn im Jahr 1925 begannen die Arbeiten. Nürburgring-Historiker Alexander Kraß nimmt uns mit auf eine Reise in die Ursprungszeiten der weltberühmten Rennstrecke.

„Überall, wo wir antreten, wollen wir gewinnen“
2026 kehrt Ford mit Red Bull in die Formel 1 zurück. Im darauffolgenden Jahr steigen die Amerikaner in die WEC ein. MSa sprach mit Ford-Performance-Chef Mark Rushbrook über beide Rennprogramme.

In Ausgabe 024/2025 von Motorsport Aktuell

In Ausgabe 008/2025 von Motorsport Aktuell

In Ausgabe 003/2025 von Motorsport Aktuell

In Ausgabe 049/2024 von Motorsport Aktuell

In Ausgabe 048/2024 von Motorsport Aktuell

In Ausgabe 044/2024 von Motorsport Aktuell