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Ausgabe 049/2025
Aktuelle Ausgabe

GT3-Weltcup in Macau: Erster Ferrari-Sieg seit langem
Ferrari feierte seinen ersten Sieg beim prestigeträchtigen GT3-Weltcup in Macau, dank Antonio Fuoco.

Formel-1-Audi-Konzept für den Einstieg 2026
Audi präsentierte das Konzept für den Einstieg in die Formel 1 2026 mit Ambitionen auf den WM-Titel ab 2030.

In der aktuellen Ausgabe von Motorsport Aktuell

Ausgabe 048/2025

Ferrari gewinnt nach dominanter Saison
Ferrari holt den ersten Langstrecken-WM-Markentitel seit Jahrzehnten. Toyota gewinnt das Saisonfinale in Bahrain mit einem Doppelsieg. Porsche hat beim Saisonende mit strategischen und Performance-Problemen zu kämpfen.

Lando Norris immer näher am WM-Titel
Lando Norris dominierte den GP von Brasilien, konnte seinen Vorsprung im WM-Kampf ausbauen, während Oscar Piastri mit einer Strafzeit kämpfte.

In Ausgabe 048/2025 von Motorsport Aktuell

Ausgabe 047/2025

„Das ist das Ergebnis von langer, beständiger Arbeit“
Nach katastrophalen Rennen und vielen Rennstürzen hat Honda-Werkspilot Joan Mir in den letzten vier Grands Prix zwei Podestplätze herausgefahren. Im Interview erklärt der Weltmeister von 2020, wie diese Steigerung möglich war, und gibt einen Einblick hinter die Kulissen von Honda.

Der letzte Hypercar-Start von Lamborghini
Lamborghini beendet sein Hypercar-Programm mit starken Leistungen beim IMSA-Finale.

In Ausgabe 047/2025 von Motorsport Aktuell

Ausgabe 046/2025

Norris unschlagbar zur WM-Führung
Mit einem überlegenen Sieg in Mexiko hat Lando Norris die WM-Führung von seinem Teamkollegen Oscar Piastri zurückerobert. Max Verstappen geriet mit Lewis Hamilton aneinander, wurde aber Dritter. Einen Schreckmoment gab es, als Streckenposten vor Liam Lawson auf der Piste auftauchten.

Im Stich gelassen?
Die LMP2-Kategorie war einmal das bärenstarke Rückgrat der Sportwagen-WM und garantierte, dass Privatfahrende eine kosteneffektive Spielwiese im Langstreckensport hatten. Dazu bildeten die LMP2 das Technikgerüst für die LMDh-Hypercars nach US-Reglement. Die neue Ausschreibung für 2028 ist zwar gelaufen, aber ein Reglement gibt es immer noch nicht. Warum?

Ausgabe 045/2025

Big Points
Toyota gewinnt mit Rekordpunktzahl vorzeitig den Markentitel. Die Fahrer-WM steuert nach der letzten Rallye Zentraleuropa auf ein packendes Finale zu.

Verstappens Brust schwillt weiter an
Der Eisberg schmilzt: Oscar Piastris Vorsprung in der WM ist wieder kleiner geworden. Max Verstappen nähert sich nach dem nächsten Sieg mit Riesenschritten. Nico Hülkenberg schaffte es auf Rang 8.

Ausgabe 043/2025


Ausgabe 042/2025


Ausgabe 041/2025


Ausgabe 040/2025


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Porträt von Motorsport Aktuell

Einmal in der Woche erscheint die Zeitschrift MOTORSPORT aktuell und informiert über alles Wissenswerte aus dem Auto- und Motorradrennsport sowie dem Rallyebereich. Das Magazin stammt ursprünglich aus der Schweiz und wurde erstmals 1963 herausgegeben.

Welche Inhalte bietet MOTORSPORT aktuell?

Wie es der Name bereits sagt, dreht sich in der MOTORSPORT aktuell alles um röhrende Motoren und benzingeschwängerte Luft. Dabei wirft das Magazin immer wieder Blicke hinter die Kulissen und informiert beispielsweise über Formel 1- Technik oder auch über die Geschehnisse in den einzelnen Rennställen. Des Weiteren wird auch dem Breitensport viel Raum gewidmet, wobei auch Rennstrecken porträtiert oder Veranstaltungen angekündigt werden. Ebenfalls geht es um historische Themen wie beispielsweise eingestellte Rennserie und mehr.

Wer sollte MOTORSPORT aktuell lesen?

Mit knapp 35.000 Exemplaren (Stand 2016) behauptet sich die MOTORSPORT aktuell im großen Markt der Auto- und Rennsportzeitschriften. Die Leserschaft ist vorwiegend männlich und zeichnet sich durch eine hohe Affinität zum Auto- oder Motorradsport aus.

Das Besondere an MOTORSPORT aktuell

Besonders an MOTORSPORT aktuell ist sicherlich die langjährige Tradition und die eher konservative Herangehensweise.

  • erscheint seit 1963
  • sämtliche Bereiche des Motorsports
  • stammt aus der Schweiz

Der Verlag hinter MOTORSPORT aktuell

MOTORSPORT aktuell wird in Deutschland von der Motor Presse Stuttgart herausgegeben, stammt jedoch ursprünglich aus der Schweiz. Wer sich für weitere Zeitschriften des deutschen Verlags interessiert, der sei auf die Runner's World, das Pferdemagazin Cavallo oder auch den Aerokurier hingewiesen.

Alternativen zu MOTORSPORT aktuell

MOTORSPORT aktuell lässt sich unter anderem zu den Autos Zeitschriften zählen. Hier existieren zusätzlich zu dem Auto Classic eine ganze Reihe an Alternativen, die sich jedoch nicht durchweg dem Rennsport widmen.

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GT3-Weltcup in Macau: Erster Ferrari-Sieg seit langem
Ferrari feierte seinen ersten Sieg beim prestigeträchtigen GT3-Weltcup in Macau, dank Antonio Fuoco.

Formel-1-Audi-Konzept für den Einstieg 2026
Audi präsentierte das Konzept für den Einstieg in die Formel 1 2026 mit Ambitionen auf den WM-Titel ab 2030.

Inhaltsverzeichnis
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048/2025

Ferrari gewinnt nach dominanter Saison
Ferrari holt den ersten Langstrecken-WM-Markentitel seit Jahrzehnten. Toyota gewinnt das Saisonfinale in Bahrain mit einem Doppelsieg. Porsche hat beim Saisonende mit strategischen und Performance-Problemen zu kämpfen.

Lando Norris immer näher am WM-Titel
Lando Norris dominierte den GP von Brasilien, konnte seinen Vorsprung im WM-Kampf ausbauen, während Oscar Piastri mit einer Strafzeit kämpfte.

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047/2025

„Das ist das Ergebnis von langer, beständiger Arbeit“
Nach katastrophalen Rennen und vielen Rennstürzen hat Honda-Werkspilot Joan Mir in den letzten vier Grands Prix zwei Podestplätze herausgefahren. Im Interview erklärt der Weltmeister von 2020, wie diese Steigerung möglich war, und gibt einen Einblick hinter die Kulissen von Honda.

Der letzte Hypercar-Start von Lamborghini
Lamborghini beendet sein Hypercar-Programm mit starken Leistungen beim IMSA-Finale.

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046/2025

Norris unschlagbar zur WM-Führung
Mit einem überlegenen Sieg in Mexiko hat Lando Norris die WM-Führung von seinem Teamkollegen Oscar Piastri zurückerobert. Max Verstappen geriet mit Lewis Hamilton aneinander, wurde aber Dritter. Einen Schreckmoment gab es, als Streckenposten vor Liam Lawson auf der Piste auftauchten.

Im Stich gelassen?
Die LMP2-Kategorie war einmal das bärenstarke Rückgrat der Sportwagen-WM und garantierte, dass Privatfahrende eine kosteneffektive Spielwiese im Langstreckensport hatten. Dazu bildeten die LMP2 das Technikgerüst für die LMDh-Hypercars nach US-Reglement. Die neue Ausschreibung für 2028 ist zwar gelaufen, aber ein Reglement gibt es immer noch nicht. Warum?

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045/2025

Big Points
Toyota gewinnt mit Rekordpunktzahl vorzeitig den Markentitel. Die Fahrer-WM steuert nach der letzten Rallye Zentraleuropa auf ein packendes Finale zu.

Verstappens Brust schwillt weiter an
Der Eisberg schmilzt: Oscar Piastris Vorsprung in der WM ist wieder kleiner geworden. Max Verstappen nähert sich nach dem nächsten Sieg mit Riesenschritten. Nico Hülkenberg schaffte es auf Rang 8.

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Einmal in der Woche erscheint die Zeitschrift MOTORSPORT aktuell und informiert über alles Wissenswerte aus dem Auto- und Motorradrennsport sowie dem Rallyebereich. Das Magazin stammt ursprünglich aus der Schweiz und wurde erstmals 1963 herausgegeben.

Welche Inhalte bietet MOTORSPORT aktuell?

Wie es der Name bereits sagt, dreht sich in der MOTORSPORT aktuell alles um röhrende Motoren und benzingeschwängerte Luft. Dabei wirft das Magazin immer wieder Blicke hinter die Kulissen und informiert beispielsweise über Formel 1- Technik oder auch über die Geschehnisse in den einzelnen Rennställen. Des Weiteren wird auch dem Breitensport viel Raum gewidmet, wobei auch Rennstrecken porträtiert oder Veranstaltungen angekündigt werden. Ebenfalls geht es um historische Themen wie beispielsweise eingestellte Rennserie und mehr.

Wer sollte MOTORSPORT aktuell lesen?

Mit knapp 35.000 Exemplaren (Stand 2016) behauptet sich die MOTORSPORT aktuell im großen Markt der Auto- und Rennsportzeitschriften. Die Leserschaft ist vorwiegend männlich und zeichnet sich durch eine hohe Affinität zum Auto- oder Motorradsport aus.

Das Besondere an MOTORSPORT aktuell

Besonders an MOTORSPORT aktuell ist sicherlich die langjährige Tradition und die eher konservative Herangehensweise.

  • erscheint seit 1963
  • sämtliche Bereiche des Motorsports
  • stammt aus der Schweiz

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MOTORSPORT aktuell wird in Deutschland von der Motor Presse Stuttgart herausgegeben, stammt jedoch ursprünglich aus der Schweiz. Wer sich für weitere Zeitschriften des deutschen Verlags interessiert, der sei auf die Runner's World, das Pferdemagazin Cavallo oder auch den Aerokurier hingewiesen.

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In der aktuellen Ausgabe von Motorsport Aktuell

  • Formel-1-Audi-Konzept für den Einstieg 2026
    Audi präsentierte das Konzept für den Einstieg in die Formel 1 2026 mit Ambitionen auf den WM-Titel ab 2030.
  • Mercedes Entwicklung für 2026 – Fehlstart vermeiden
    Mercedes fokussiert Entwicklung auf die Saison 2026, will Fehler von 2022 vermeiden und sich gut vorbereiten.
  • GT3-Weltcup in Macau: Erster Ferrari-Sieg seit langem
    Ferrari feierte seinen ersten Sieg beim prestigeträchtigen GT3-Weltcup in Macau, dank Antonio Fuoco.
  • McLaren, Mercedes und Red Bull kämpfen um die Vizemeisterschaft in der Formel 1 2025
    Spannender Dreikampf um die Vizemeisterschaft, Mercedes arbeitet an besserem 2026-Auto mit Fokus auf Aerodynamik und Power Unit.
  • Formel-1-Kommentar
    Diskussion über die Bedeutung einzelner Fahrer in der Formel 1 und deren Beitrag zum Renndrama.
  • Saisonfinale TCR World Tour Macau
    Yann Ehrlacher sicherte sich souverän den TCR-Weltmeistertitel bei der Macau-Tour trotz eines Zwischenfalls im letzten Rennen.
  • Tracktest VW Up GTI Cup
    Der ADAC Tourenwagen Junior Cup zeigt sich mit dem VW Up GTI Cup als herausfordernde Nachwuchsserie.
  • MotoGP Valencia
    Marco Bezzecchi gewinnt das letzte Rennen der Saison 2025 in Valencia vor Teamkollege Fernández und feiert mit Aprilia seine Verlobung.
  • WEC: Keine privaten Porsche 963 Einsätze in der Sportwagen-WM 2026
    Porsche und Roger Penske geben private Einsätze zweier Porsche 963 in der WEC 2026 auf.
  • Hyundai vor schwieriger Fahrersuche für die Saison 2026
    Hyundai sucht Ersatz für Ott Tänak und steht vor komplexer Fahrerentscheidung für die Rallye-WM 2026.
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