Thermik Abo

4,50

Ausgaben

Ausgabe 010/2025

Aktuelle Ausgabe

LEICHTSCHIRME 2025/2026: EINE MARKTÜBERSICHT
Hike & Fly steht für die wohl puristischste Form des Gleitschirmfliegens: leichtes Material am Rücken, der Aufstieg aus eigener Kraft und als Belohnung der Flug vom Gipfel. Kaum eine andere Disziplin verbindet Bergsport und Fliegen so unmittelbar. In dieser Marktübersicht stellen wir die aktuellen Schirme vor, die speziell für dieses Abenteuer entwickelt wurden – vom ultraleichten Minimalisten bis hin zu vielseitigen Allroundern.

NIVIUK ARTIK 7 P
Ultraleichte Hochleistung: Der Artik 7 P soll beides können – und magisch vereinen. Kombiniert in einem kompakten Schirm, um ihn sicher und überschaubar zu halten …

Ausgabe 009/2025

GURTZEUG - DER SPAGAT ZWISCHEN FREIHEIT UND KONTROLLE
Gurtzeuge mit Sitzbrett und ohne dämpfende Verspannungen bieten hingegen unmittelbares Feedback und totale Kontrolle. Ich habe mir ein Gurtzeug gebaut, welches ich auf beide Weisen fliegen und in der Luft sogar „umschalten“ kann. Meine Erfahrungen zu diesem direkten Vergleich möchte ich hier teilen.

MAC PARA EDEN 8
Die 8. Auflage der erfolgreichen Eden-Baureihe kommt als Zweieinhalb-Leiner und ist mit den mittlerweile obligaten Mac-Para-Winglets sowie den neuesten Leistungsboostern des großen Bruders „Verve“ ausgestattet …

Ausgabe 008/2025

RED BULL X-ALPS 2025: DAS RENNEN VON A BIS Z
26 SCHLAGLICHTER AUF EIN RENNEN ZWISCHEN ALPENWAHNSINN, MATERIALSCHLACHT UND MAGISCHEN MOMENTEN

LOC (LOSS OF CONTROL)–KAPPENSTÖRUNGEN
WANN DROHT OHNE PILOTENINTERVENTION DER TOTALABSTURZ/CRASH? #1

Ausgabe 007/2025

GIN GLIDERS GTO 3
Der GTO 2 war noch ein klassischer Dreileiner, mit hoher Streckung von 6,99 und EN-D-Zertifizierung. Sein Nachfolger, der GTO 3, ist ein lupenreiner Zweileiner mit Streckung 6,5, der von Gin selbst als „High EN C” eingestuft wird. Wir haben den neuen Gin-Hochleister mit der mittlerweile obligaten Buckelwalflossen-Eintrittskante ausgiebig getestet …

BGD DIVA 2
Die Diva 2 ist das neue Flaggschiff aus der BGD-Schmiede. Der beindruckende High-ArcZweileiner mit auffällig kurzen Leinen wurde für waschechte XC- und Wettkampfpiloten konzipiert und will neue Maßstäbe in Sachen,,Leistung" in der EN-D-Klasse setzen …

Ausgabe 006/2025

DIE PSYCHOLOGIE DES FLIEGENS: MUT UND ANGST
In dieser Ausgabe beschäftigen wir uns mit den psychologischen Herausforderungen, denen sich Gleitschirmpilot:innen stellen müssen. Wie geht man mit der Angst vor dem Start oder der Landung um? Welche Techniken helfen, um mutig zu bleiben und sich weiterzuentwickeln?

GIN GLIDERS CALYPSO 2
Auf die inneren Werte kommt es an. Dieser Sinnspruch muss wohl im Pflichtenheft für den neuen Calypso 2 gestanden haben. Denn an den technischen Daten hat sich gegenüber dem Vorgänger nicht viel geändert …

Ausgabe 005/2025

Ausgabe 004/2025

Ausgabe 003/2025

Porträt von Thermik

Der Wagnisforscher Siegbert A. Warwitz sieht im Flugsport eine Facette der Welterweiterung: Der Pilot erarbeitet sich mit dem Luftraum einen neuen Lebens-, Erfahrungs- und Gestaltungsraum. Die motorlose, naturverträgliche Luftsportart der Gleitschirme und Drachen übt eine große Faszination aus, erfüllt sie doch den „Traum vom Fliegen“ aus eigener Kraft im Spiel mit den Naturgewalten. Manche Piloten sprechen gar von einem „Suchtpotenzial“, was aber fachbegrifflich meist auf einer Verwechslung mit „Leidenschaft für das Fliegen“ beruht. Gleitschirmfliegen ist die einfachste Art, die „Froschperspektive“ zu verlassen und die Welt aus der „Vogelperspektive“ zu betrachten. Das Magazin dieser Leidenschaft heißt Thermik. Die Leser*innen werden sich davon lautlos in die Höhe tragen lassen.

Welche Inhalte bietet Thermik?

Hängegleiten ist eine Erlebnissportart. Sie setzt eine mutige Persönlichkeit voraus, die zu dem Wagnis bereit ist, den sicheren Boden unter den Füßen aufzugeben und sich dem Luftraum anzuvertrauen. Das Risikopotenzial ist dank der fortgeschrittenen Technik und ausgereiften Ausbildungsmethoden der Piloten heute begrenzt und mit einem guten Trainingsstand, gewartetem Fluggerät und sachbezogenem Wissen über Wetterereignisse, Luftverkehrsregeln und Notfallverhalten beherrschbar. Den hohe Standard, den dieser Sport verlangt, setzt sich in Thermik fort und ergänzt ihn mit attraktiven Farbreportagen. Die schönsten Flugregionen werden besprochen, Informationen über aktuelle Termine wie Wettkämpfe und Verbände sind gelistet, Berichte über die Theorie des Fliegens, sowie Vergleichstest von Fluggeräten und Zubehör gehören ebenso zum Inhalt des Magazins wie Flugpraxis- und Techniktipps. Die Seriosität und Aussagekraft der Testberichte wird weltweit geschätzt und sind ein wichtiger Teil bei jeder Kaufentscheidung.

Wer sollte Thermik lesen?

Die verführende Kraft, die Welt aus einer anderen Perspektive, einem anderen Blickwinkel zu sehen, eine neue Perspektive zu schaffen, ist beträchtlich. Alle, die dieser Verführung erliegen, sind mit diesem Magazin der Leidenschaft schon ganz nahe dran am ersten Versuch der auch im Tandem angeboten wird. Abgesehen von aller Emotionalität bleibt Thermik auf dem Boden und informiert über Flugschulen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Hersteller, Verbände, Versicherungen, Accessoires, Reisen und Bergbahnen.

Das Besondere an Thermik

Das Magazin verbindet in gleichem Maße Leidenschaft und Kompetenz. Die Redakteur*innen sind sich ihrer Verantwortung bewusst. Anfänger, Fortgeschrittene und Profis finden sich unter Gleichgesinnten, deren erste Priorität immer die Sicherheit der Pilot*innen und der Verlässlichkeit des Materials ist.

ein Magazin, das (sehn)süchtig macht
kompetent, informativ, leidenschaftlich
das Magazin für mutige Persönlichkeiten

Der Verlag hinter Thermik

Das Magazin Thermik erscheint mit einer Auflage von 26.000 Stück mit 10 Ausgaben jährlich im THERMIK Verlag. Der kleine Verlag sitzt in Wels in Oberösterreich.

Alternativen zu Thermik

Wenn es um Gleitschirm, Drachen und Paramotor geht, so hat sich dieser Verlag eine Nische erobert, die bislang konkurrenzlos ist. Einzig das ebenfalls in diesem Verlag erscheinende Magazin Paramotor erscheint thematisch adäquat. Wer ein allgemeines Interesse für Flugsport und Flugzeuge hegt, der findet in folgenden Zeitschriften bestimmt eine spannende Lektüre: Aerokurier oder Flieger Magazin oder Flugzeug Classic.

Weniger anzeigen

Thermik Abo

4,50

Abonnement

Einzelhefte

Wählen Sie Ihr Abo

Wann soll geliefert werden?

Wohin soll geliefert werden?

Geschenkurkunde gestalten

Sie möchten ein einzelnes Heft bestellen?

Wählen Sie Ihre
digitale Ausgabe

Sie möchten ein Abo abschließen?

Ausgabe
010/2025

Aktuelle Ausgabe

NIVIUK ARTIK 7 P
Ultraleichte Hochleistung: Der Artik 7 P soll beides können – und magisch vereinen. Kombiniert in einem kompakten Schirm, um ihn sicher und überschaubar zu halten …

Ausgabe
009/2025

Ausgabe
008/2025

RED BULL X-ALPS 2025: DAS RENNEN VON A BIS Z
26 SCHLAGLICHTER AUF EIN RENNEN ZWISCHEN ALPENWAHNSINN, MATERIALSCHLACHT UND MAGISCHEN MOMENTEN

LOC (LOSS OF CONTROL)–KAPPENSTÖRUNGEN
WANN DROHT OHNE PILOTENINTERVENTION DER TOTALABSTURZ/CRASH? #1

Ausgabe
007/2025

Ausgabe
006/2025

Ausgabe
005/2025

Ausgabe
004/2025

Ausgabe
003/2025

Porträt von Thermik

Welche Inhalte bietet Thermik?

Wer sollte Thermik lesen?

Das Besondere an Thermik

ein Magazin, das (sehn)süchtig macht
kompetent, informativ, leidenschaftlich
das Magazin für mutige Persönlichkeiten

Der Verlag hinter Thermik

Das Magazin Thermik erscheint mit einer Auflage von 26.000 Stück mit 10 Ausgaben jährlich im THERMIK Verlag. Der kleine Verlag sitzt in Wels in Oberösterreich.

Alternativen zu Thermik

Weniger anzeigen

Leserbewertungen

Bewertung verfassen

Gast

es war ein Geschenkabo - ich kann die Zeitschrift nicht bewerten

Alle Leserbewertungen anzeigen

1 Jahr Freude schenken!

Bei einer Auswahl von über 1.800 Magazinen finden Sie das richtige Geschenk für jeden.

zum Geschenkabo-Finder

In der aktuellen Ausgabe von Thermik

LEICHTSCHIRME 2025/2026: EINE MARKTÜBERSICHT

Hike & Fly steht für die wohl puristischste Form des Gleitschirmfliegens: leichtes Material am Rücken, der Aufstieg aus eigener Kraft und als Belohnung der Flug vom Gipfel. Kaum eine andere Disziplin verbindet Bergsport und Fliegen so unmittelbar. In dieser Marktübersicht stellen wir die aktuellen Schirme vor, die speziell für dieses Abenteuer entwickelt wurden – vom ultraleichten Minimalisten bis hin zu vielseitigen Allroundern.
EIN MANN UND SEIN SCHIRM: ANTOINE GIRARDS BIWAKFLUG VON MEXIKO BIS KANADA

Von der Gluthitze im Death Valley bis zu den eiskalten Gipfeln der kanadischen Rockies: Antoine Girard hat in 28 Tagen eine der längsten Biwakstrecken Nordamerikas geflogen. 3.000 Kilometer voller Wüste, Wind und Wildnis – begleitet von Klapperschlangen, Bären und endlosen Wäldern. Eine Expedition, die gleichermaßen Mut, Ausdauer und Faszination für das Fliegen verlangt hat.
WENN DER TRAUM VOM HIKE & FLY ZUR ECHTEN HERAUSFORDERUNG WIRD

Wir stellen uns das romantisch vor: Mit leichter Ausrüstung auf den Berg steigen und dann souverän ins Tal gleiten. Manchmal ist es auch so – doch meist sieht die Realität ganz anders aus …
ALLES AUS DER WELT DES STRECKENFLIEGENS FLÜGE VOM 14. AUGUST BIS 12. SEPTEMBER 2025

Langsam hat sich der Sommer ausgeklinkt. Große Strecken in Europa werden unwahrscheinlicher bzw. kürzer. Der Kampf um den Titel in der offenen Klasse findet in Südfrankreich statt. Und zwar zwischen dem Deutschen Fabian Buhl und Edouard Potel aus Frankreich. Und wie im Vorjahr sieht es so aus, als ob Potel, der verwegene Dreiecksmeister vom Col d'Izoard, wieder den Kürzeren ziehen wird. Aber noch ist es nicht vorbei …
SUPAIR BIRDY 2

Vom Schulberg in die Thermik – und darüber hinaus. Supair bringt mit dem Birdy 2 die Neuauflage seines vielseitigen EN-A-Flügels auf den Markt. Ein Schirm, der schon in seiner ersten Version Pilot:innen begeistert hat: mit Leichtigkeit, Sicherheit und einer Portion Allround-Charakter. In der THERMIK 4_2022 bekam der erste Birdy Bestnoten. Kann der Nachfolger da mithalten?
NIVIUK ARTIK 7 P

Ultraleichte Hochleistung: Der Artik 7 P soll beides können – und magisch vereinen. Kombiniert in einem kompakten Schirm, um ihn sicher und überschaubar zu halten …